Hoje o assunto é sério! Nos últimos dias só aqui em Curitiba soube de 06 atletas que sofreram acidente na estrada. A vontade de todos, e muitos fazem ao ver a foto do atleta machucado nas redes sociais, é reclamar das nossas estradas e da falta de responsabilidade dos motoristas. PASMEM, todos os acidentes que aconteceram, T-O-D-O-S, foi descuido do próprio ciclista. É fácil colocar a culpa nos outras e nas organizações, o difícil é ajudar a conscientizar todos.
Divido com vocês a carta de considerações importantes no ciclismo que a Webtreino fez para seus atletas. Em treinos coletivos principalmente o cuidado, deve ser redobrado. Somo nós que temos que fazer a nossa parte e ter responsabilidade redobrada. Rodovia é coisa séria, ciclismo realmente é um esporte perigoso, mas podemos fazer a nossa parte para minimizar riscos.
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| Eu tbm ja cai… |
“Considerações importantes dos treinos de ciclismo:
- pedalar em pelotão exige muita responsabilidade de todos os ciclistas, lembre-se, se você cometer um erro pode derrubar o pelotão inteiro; portanto, se estiver puxando um pelotão, concentre-se no que está fazendo;
- nos treinos longos o cansaço faz com que o atleta perca a concentração, portanto se estiver cansado vá para o final da fila e mantenha uma distância um pouco maior do ciclista da frente;
- evite usar o freio no meio do pelotão, só use o freio em situação extremas, e quando for usá-lo, use de forma sutil, suave;
- ande em linha reta, não faça zig-zag pois isso atrapalha o ciclista que está atrás;
- nunca ultrapasse com a sua roda dianteira a roda traseira do ciclista que estiver na sua frente; ( A FAMOSA MEIA RODA!!)
- não use o clip quando você estiver entre dois ciclistas;
- não ultrapasse o pelotão pela direita;
- não salte obstáculo, sujeiras, borrachas de caminhão ou outros objetos no meio do pelotão; eu confio nas suas habilidades de caloi cross, mas nem todos que estão no pelotão estão preparados para os seus malabares;
- se for comer, vá para o fim da fila e faça seu lanche sossegado;
- mantenha a cadência, se você não tem ciclo computador com rpm então procure visualizar o ritmo de pedalada de alguém que tem mais experiência; veja a marcha que ele está usando e procure girar junto com ele; Isso é uma técnica básica do ciclismo, a cadência está para o ciclismo, assim como o pace min/km está para a corrida e o número de braçadas para a natação;
- poupe sua energia, não fique querendo puxar o tempo inteiro lá na frente do pelotão, isso só irá te desgastar e você irá pagar caro por isso mais tarde; confie na minha sugestão, comece o treino de forma mais lenta, poupando energia que você terminará bem mais inteiro;
- em caso de chuva ou pista molhada fica a critério de cada um decidir sobre a segurança do treino. Se vc não se sentir seguro, volte ! Não se preocupe com o treino incompleto ou o treino perdido;
- mais uma vez, RESPONSABILIDADE ! Se vc está puxando o pelotão avise os buracos, as pedras, a sujeira na pista e os pedestres ou ciclistas que estão na pista. Avise com antecedência e longe do obstáculo. Não adianta avisar em cima do objeto e ainda tirar uma fina dele.
- Se o atleta que estiver na sua frente avisou, passe o sinal adiante para o ciclista de trás.
- NUNCA ENTRE NA PISTA SEM OLHAR SE VEM CARRO OU NÃO !!! É preferível furar o pneu, cair no acostamento, etc. do que entrar na pista e ser atropelado.
- avise o ciclista que estiver atrás de vc quando for parar ou reduzir; (PELO AMOR DE DEUS! LEVANTE O BRAÇO, GRITE MAS AVISE QUE VAI PARAR!!!)
- furar pneu acontece, mas procure manter pneus em bom estado, use mister tuff, evite pedras, mantenha os pneus na calibragem certa, olhe para os asfalto.
- deixe os atletas mais experientes e os mais condicionados puxar o pelotão, se poupe, gaste menos energia para agüentar o treino inteiro e terminar bem. Cansou, volte para o final do pelotão e ache um posição bem protegida do vento.
- se alimente de 45 em 45 minutos, é regra básica, não pense que vc é o super homem ou o homem camelo, vc vai quebrar se não comer e não beber.
- não forçar passagem entre veículos parados no acostamento e a BR. Só passe se tiver certeza que não vem carro atrás ou que este deu a vez para vc passar;
- muita atenção nas entradas e saídas de carros em toda a BR, sinalize que vc vai passar e caso o motorista não esteja olhando para vc, não arrisque, diminua a velocidade.
- cuidado nos retornos. Canso de ver ciclistas se precipitando em fazer o retorno, principalmente no Rio Pequeno. Tem gente que faz o retorno antes da ponte. não entendo a pressa ?!?!?! Deixa para fazer o retorno em frente ao espaço sem mureta. Vejo o pelotão dividido-se uns no acostamento e outros rente a mureta central. Isso é um PERIGO ! O motorista não sabe a reação que vão ter aquele bando de ciclistas espalhados na estrada. Vai fazer o retorno para em frente ao espaço destinado, tire a sapatilha do pedal, olhe bem e atravesse com segurança. O pelotão não vai largar vc no retorno.
- e não se esqueçam…………usem filtro solar !!!
Obrigado pela atenção e bons treinos!”
Créditos a ASSESSORIA WEBTREINO. E atire a primeira pedra quem nunca fez uma cagada em cima da magrela, mas eu já aprendi a mexer no Garmin em cima da bike! srrsrsrsrs
#OCUIDADOÉTODOSEU